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菲律宾首都区对折集尼车将无法上路

2024年05月17日 18:00 浏览：15733 来源：菲社签证

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菲律宾首都区对折集尼车将无法上路

菲社签证5月17日日讯：自2024年2月1日开端，首都区有一半的集尼车将无法正常上路。
当局标明，首都区42,177辆集尼车中，现在只要21,655辆契合了吞并或参加合作社的要求，这意味着剩下20,522在月底后无法上路运营。当局着重，所有未吞并的集尼车经营者都将被归类为不合法运营，因此或许会被拘捕。
为此，陆运特许控制署敦促没有吞并的集尼车运营商在2024年1月31日截止日之前参加或组建合作社。
与此同时，政府向通勤大众保证，集尼车现代化不会导致车票涨至30披索。
关于现代集尼车过于宝贵的说法，该组织标明：“一些合作社现在每天每辆车可赚取8,000披索，这足以偿还用于购买更新车辆的银行贷款。这还不包括政府供应的补助政策。8000披索乘以30天，那就意味着24万披索，这足以掩盖购买现代集尼车、司机体面的薪资、车辆燃料及维保费用。”

菲律宾首都区对折集尼车将无法上路

菲律宾海警扣押300万二手衣物

菲律宾海岸警卫队(PCG)在周四的一次检查中，在索索贡省(Sorsogon)Matnog港口扣押了约300万披索的二手衣物。
当局标明，当检查小组对一辆货车进行全面检查时发现了车上成捆的旧衣物。驾驶员在被问询时未能供应这些物品的合法性相关文件。
由于违反了第4653号共和王法《阻止商业进口二手衣物或碎布法》，该车辆的货物被没收。扣押的货物已移交给菲律宾海关局(BOC)进行进一步调查和妥善处理。
第4653号共和王法于1966年签署成为法律，规矩阻止将旧衣物和破布进口到菲律宾，但在第1937共和王法第105条中界说了一些例外情况。近期，一些议员试图通过法案废弃这一法律，以标准和合法化旧衣物的进口。

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