原标题：道歉就够了吗？MERALCO应为机场停电而负责|菲律宾五月车市强劲反弹同期增45%

道歉就够了吗？MERALCO应为机场停电而负责

菲律宾五月车市强劲反弹 较去年同期增45%

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道歉就够了吗？MERALCO应为机场停电而负责

【菲社网专讯】菲律宾Bicol Saro党代表Brian Raymund Yamsuan近日发表声明，称马尼拉电力公司(Meralco)应该为尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)三号航站楼的停电事件负起更多责任。

Yamsuan在星期二发表的一份声明中说：“当提供服务给公众时，MERALCO在行使职责时不应忘记行使极度谨慎或非常谨慎。MERALCO是一个关系到公众利益的企业。它不能在履行工作时疏忽或鲁莽。”

MERALCO在上周末承认，MServ的一名员工意外地导致了6月9日三号航站楼停电长达37分钟的情况。

MServ是MERALCO的全资子公司，当时正在测试NAIA 3的电气设备，一名MServ人员在测试活动中不小心将接地线留在了一个电气设备上，导致停电从下午12:50开始，持续到下午1:29。

MServ是MERALCO的全资子公司，当时正在对三号航站楼的电气设备进行检查和审计。一名MServ人员在测试活动中不小心将接地线留在了一个电气设备上，导致中午12点50分发生停电，并持续到下午1点半。

受停电影响，七个航班被迫延误，机场各个地区都大排长龙。

Yamsuan表示，MERALCO不能只动动嘴说声道歉就摆脱责任。他指出，如果证明该“程序性失误”是MERALCO的疏忽或未能行使特别谨慎的结果，该公司可能会受到法律的追究。

该议员问道，“在有关此类问题的国会听证会上，我们一直在抨击马尼拉国际机场管理局(MIAA)官员并将责任归咎于他们。现在MERALCO犯了错，道歉就足够了吗？”

2023年，菲律宾尼诺·阿基诺国际机场发生了三次停电事件，而且都发生在长假期间。第一次发生于1月1日(新年伊始)，第二次发生于5月1日(劳动节)，这次发生在6月9日(独立日)。

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菲律宾五月车市强劲反弹 较去年同期增45%

【菲社网专讯】当地时间6月13日，当地制造商周二公布的数据显示，菲律宾汽车行业在5月份出现反弹，因为当月单位销量实现了两位数的增长。

当地制造商周二公布的数据显示，菲律宾汽车行业在五月份出现强劲反弹，当月汽车销售量达到两位数增长，使今年迄今为止的水平有望超过疫情前的数字。

菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)的联合报告显示，五月份新机动车总销量达到38,177辆。

这一数字相比于四月份的30,643辆高出24.6%，比去年同月售出的26,370辆高出44.8%。

菲律宾汽车制造商协会总裁Rommel Gutierrez表示：“今年五月份新车销量较去年高出近50%，这绝对是由高市场需求推动的，与去年的数字相比，所有细分市场都实现了两位数的增长。该行业还欢迎该国在主要经济部门持续改善经济，这仍然是有利于该行业和消费者的经济和市场条件的重要因素。”

当月，商用车销量达到28,385辆，其次是轻型商用车的22,418辆、乘用车9702辆、亚洲多功能车5099辆。此外，当月销售轻型卡车和公共汽车共计443辆，中型卡车和公共汽车共计344辆，重型卡车和公共汽车共计81辆。

最新数据显示，年初至今的销量达到166,104辆，比2022年同期的126,273辆增长了31.5%。

Gutierrez表示：“今年前五个月记录的稳定同比增长使该行业有理由更加乐观和感激，同时实现今年的增长预测感觉更接近现实，并证明是相当可能的。”

该组织表示，他们对于今年销售目标为去年累计售出352,596辆高出10%至15%持乐观态度。

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